黑神话悟空政治正确图_黑神话悟空为什么政治正确

洪晓峰 编辑 新车体验 2022-07-09 00:10

随着 名爵 MG MULAN的发布，上汽同时发布了星云平台、魔方电池等纯电动平台科技， MG MULAN （ 查成交价 | 车型详解 ）更是以欧标设计打造，面向全球市场。在外观设计上更体现了MG MULAN的全球属性，在目前市场上MG MULAN的设计语言可以说是比较罕见的，没有我们常见于中国市场的设计元素，而是选择以欧洲市场消费者的口味为主。

一款以花木兰为名的车型，你觉得它该长什么样？

迪士尼在逃公主？还是上单大神？作为一款以欧洲标准设计研发面向全球的纯电车型，上汽把最新的模块化纯电平台?星云?平台和最新的魔方电池都押宝在了这款车上，当然是禁止COSPLAY的。

女扮男装?舍小义为大节?在东方是巾帼英雄，独立、强悍的女性形象符合西方人的价值观，以MULAN为名更多的是用木兰精神的文化内核，作为沟通中西方文化的桥梁，让MG MULAN更能够为全球消费者说接受。那名爵MG MULAN是一款女性用车吗？当然也不是，你看看它长什么样就知道了。

如今的电动车设计陷入了某种怪圈，消灭格栅变成一种政治正确，每一个设计师都在用贯穿大灯，极端化的审美大行其道。名爵MG MULAN的外观设计大胆甚至有些任性的拒绝那些烂大街的流行元素，希望结合传统与 现代 的设计语言能够满足全球用户的需求。汽车设计也不是COSPLAY，别人设计成什么样，我也要跟上，越卷越夸张可不行，改编可不是乱编。

MG MULAN作为一款全新的模块化纯电平台产品，用ONEBOX的方案，四个轮子接近车辆的四个角，中间的乘员舱空间大到极限。短前悬驾驶舱的前移的设计，实际上违背传统汽车设计美学对于更优车身姿态的定义，ONEBOX的设计方案甚至让车辆脱离了传统的车型定义。MG MULAN你觉得它是一辆两厢掀背？还是一辆紧凑型SUV？亦或是一款旅行车？都不是，它只能算作是一款跨界的产品，就像特斯拉 model Y 的离地间隙比轿车更低，却被定为为SUV。如今电动车所在各种各样全新的平台出现，已经无法用传统车型定义去概括它们如今的归属，例如 大众ID.3 该算SUV呢还是掀背呢？

曾经上汽也一直在寻找最适合电动模式的传统车型，微型车、SUV、轿车都一步一步的摸着石头过河，厚达接近15厘米的电池包塞进车里之后，传统的车身造型都会很大程度上的变形。最终上汽打造了 荣威ei5 ，一款旅行车，如今它成为了上海唯一的出租车车型。传统汽车造型已经无法适应当下的电动车设计需求，所以众多传统厂商开始尝试设计全新的模块化纯电平台，重新根据电动车的需求去设计平台，上汽?星云?纯电平台就是这么一个产物，和大众的MEB类似，甚至首款车型MG MULAN和 ID.3 都有一些异曲同工之妙。

名爵MG MULAN

上汽 荣威 ei5

上汽 大众ID. 3

特斯拉 model Y

从上汽设计总监邵景峰的言语之间能够感受到，传统设计师对于设计电动车的痛苦，极端化博眼球的设计潮流，对当下设计思路的冲击，想要秉持内心是非常困难的。从MG MULAN的整体设计就能看出，设计师非常的克制，但是也有个性化出彩的地方。首先从整车比例来看，极短前后悬、短车身和长轴距之间形成的比例，在传统车上是绝对不可能出现的，四米三不到的车长轴距竟然超过两米七，从侧面看上去，MG MULAN显得格外的修长，视觉体验上远超过它的车长该有的长度，中间的乘员舱显得格外的大。

从两个方面来说，ONEBOX造型的车乘员舱巨大，内部空间极其宽奢，但是设计美学上，车身比例会显得比较奇怪。MG MULAN的侧面通过双腰线以及上提的包围线条，压缩漆面面积，让车窗和车门漆面的比例保持的非常好，从而让整个车身比例尽可能的协调。然而从45?来看的时候，完全不会有比例失调的感觉，无论是前后45?看去MG MULAN明显更像是一台两厢的掀背钢炮，运动属性显露无疑，毕竟要卖到欧洲，欧洲消费者最喜欢这种车型了。

车头的设计可谓是冒天下之大不韪，没有全封闭前脸、没有分体大灯、没有贯穿大灯，那些最潮的设计元素一概没有。所有线条向内汇聚，营造出很强的冲劲，下方的碳纤维竞技前唇战斗感很强，而大灯的设计保持了传统的独立大灯造型，更像是超跑品牌一直坚持的设计手法。整个前脸保留了传统汽车脸谱化的视觉效果，大灯也具备瞳孔效应，都是从传统设计、仿生学延伸而来的设计思路，是汽车设计教科书级别的作品。平行线段造型日行灯设计风格上比较克制，仿佛是一众贯穿大灯中的清流，不用博眼球的手法也能非常有辨识度。

尾部就非常天马行空了，尾灯上方设计了一个很宽的平台，平台上方红色的点和线代表的是天鹅座的星图，这在设计解读会上官方没有给出特别详细的解释，并没有解释说为什么选择天鹅座，也没有说设计的灵感来源。我第一反应就是圣斗士中的冰河就是天鹅座的青铜圣斗士，天鹅座并没有什么广为流传的内容，在天空的辨识度远没有南十字那么明显，的确好奇这其中有什么特别的寓意，应该有潜力成为一个很有意思的设计故事。

一开始我还对自己的审美有所怀疑，这欧标设计的出口车怎么日系的感觉那么明显？自从MG MULAN内饰发布之后，源自红白机的设计灵感，让这台车的日本味儿更浓了，单悬浮的中控屏、断开的IP台、挡杆的位置，都有日系设计的感觉，贯穿的出风口搭配悬浮中控有思域的感觉了。

外观和Cosplay无缘了，但内饰却能大做文章，未来和EVA、高达、攻壳机动队都能够展开联名，绿紫色的初号机配色想想就流口水，红白添些蓝色就是STRIKE强袭的味道了。这些标签在全球市场都很有影响力，拥有一大群死忠粉，而且符合当下的潮流营销玩法，也可以和国产优质内容合作例如黑神话悟空等等，格调足够高内涵足够深就是当下的年轻人最愿意掏钱的东西。

编辑点评

从我个人的角度来说，MG MULAN的外观设计是很不错的，我格外喜欢前脸的造型，相比现在越来越非人的设计潮流，MG MULAN 让人觉得格外熟悉，受益于躺式电池车顶的高度也能更低一些，整个车会显得更为运动，而不是像ID.3那样只能走呆萌路线。作为一个平台化模块化的产品，MG MULAN的设计语言会不会成为未来该平台上诞生产品的家族化设计语言？未来已经确定量产的电动跑车Cyberster又会给消费者们带来什么样的惊喜？真是太期待了。

（图/文/摄： 洪晓峰）

@2019

近日，为了庆祝亚洲超级英雄节，著名公司DC宣布将推出一个《DC英雄节：亚洲超级英雄庆典》纪念集。而这个纪念集里面将会有一个新超级英雄?猴王子(Monkey Prince)?登场，同时还会有一个猪妖的角色。

如何看待 DC 推出新超级英雄猴王子?

我觉得没必要过多解读，毕竟DC的主要销量还是来自北美。说白了DC找点亚裔画师，创造一些带有东方特色的英雄来表现多元化的态度，非常的政治正确。至于辱华什么的？就现在美国的情况下，DC敢对亚裔有什么偏见，他销量就等着暴跌吧。抵制？本来也不靠大陆这边作为主要营收。与其你抵制，不如多鼓励像《黑神话：悟空》这样的作品多出点，反向输出文化。而且这个新角色估计受重视程度不会很高，没看出有什么特别指向。比如他也会有蝙蝠侠类似的原则吗？蝙蝠侠绝不，美猴王绝不跟反派谈恋爱之类的，否则主创人员得向中国人民谢罪。况且，他们也不可能安排孙悟空跟女超人、神奇女侠、哈莉这些人气英雄谈恋爱，等什么时候美猴王跟神奇女侠谈恋爱，再来跟我说。目前dc的那些中国超级英雄连动画都没安排上，重视程度显而易见的，没必要因为他们搞中国元素就去捧或去黑，没兴趣不看就是了，有些东西真讨论价值都不多。

为什么感觉漫威在国内要比DC人气高？

真正的美漫粉都是不会互相排斥对方的 首先我是喜欢超级英雄 其次我再喜欢dc/漫威 所以人气的话还是**方面吧 近年漫威的**吊打dc没的话说 华纳想靠正联翻身 结果正义联盟说真的拍的一团糟 蝙蝠侠作为正联核心被拍成了个什么东西？华纳是dc后妈吧？真的作死 似乎根本没把dc当成一个能大爆的IP 反正手头大作版权多 就不把dc当回事？看的就气不打一出来。相反漫威完全是迪士尼亲儿子 漫威粉 特别是**粉真的很幸福了 复联三票房的火爆也证明了一切。

为什么好多漫威粉和DC粉水火不容？

粉不会水火不容，矛盾都在**上。漫威影业专心轻松搞笑，无意提高**深度，影片质量有保障，没出过烂到不能看的**，烂的都是版权卖出给别的影业拍的，总能吸引路人好感。DC两极分化过于严重，既拍出过黑暗骑士这种神作，也拍出过猫女那种烂到没法看的，而DC粉也有点嫌贫爱富，只拿神作宣传，连超人12、蝙蝠侠12这些质量不错的片子都有点不屑一顾，烂片更是选择性无视，其实DC这些佳片烂片加到一起均分未必超的过漫威。DC粉想拿黑暗骑士去说漫威**没深度，漫威粉也会拿超人4、蝙与罗、绿灯侠回击DC拍的烂片多。其实两家各有长处和不足。